Inleiding
We hebben het hele Roadbook van uw reis ondergebracht op een websitepagina. Dit maakt het mogelijk om tijdens je hele toer de dagtrajecten telkens te bekijken via je telefoon.
Ook kunnen zo alle deelnemers over de inhoud van het Roadbook beschikken, terwijl voorheen je enkel de beschikking had over één papieren exemplaar.
U vindt in dit Roadbook o.a. omschrijvingen van de landstreek waar u doorheen reist. En voor iedere toerdag een aantal beschrijvingen van toeristisch interessante plaatsen “afstaptips”.
De toerdagen staan in de volgorde van de GPS routenummers.
Je kunt alle routes gemakkelijk terugvinden via het menu-item routes, maar ook al scrollend de verschillende reisdagen inclusief kaartje bekijken.
Via het menu kom je via het item TIPS in een hoofdstuk met algemeen praktische tips, waaronder het protocol: hoe te handelen in geval van pech.
Ierland
Onze Ierlandreis is uitgegroeid tot een Top-reis die steeds vaker wordt geboekt.
Wat zijn er veel sfeervolle toerwegen in dit gebied. Prachtige authentieke dorpjes, steden en stadjes en heel veel afwisseling in landschappen. En natuurlijk de meest fantastische kusten. En altijd is daar weer de zee.
Toeren en rondkijken
Centraal staat natuurlijk ook op deze motorreis het prettig toeren op je motorfiets door een aantrekkelijke omgeving. Maar we horen steeds vaker van onze klanten dat men ook onderweg wel wat wil bekijken. Eén of twee keer een uurtje afstappen op een van te voren geplande plek wordt steeds vaker genoemd als belangrijk tijdens een motorreis. We proberen je door het expliciet beschrijven van de mogelijkheden highlights in dit Roadbook, ook de mogelijkheid te geven voor een eigen planning.
Trek je eigen plan
Het dilemma bij het noemen van al het mooie en interessante, is natuurlijk; welke ga ik wel en niet bezoeken.
Extra waypoints voor afstaptips
Daarom leiden we de GPS-route niet altijd direct door of langs de toeristische attracties, maar geven met een waypoint de afslag aan. Wil je bijvoorbeeld een pittoresk (vissers) dorpje, kasteel of whisky-stokerij bekijken dan neem je de afslag en keert daarna terug op de route.
Het is misschien in het begin even wennen dat je een aanwijzing in je headset hoort die je niet onmiddellijk op hoeft te volgen als je de attractie niet wilt bezoeken. Maar gewoon de weg kunt vervolgen (zie GPS scherm). Maar het voorkomt dat je over tal van parkeer plaatsen en aanrij routes van toeristische attracties wordt geleid waar je op dat moment niet wilt zijn.
Bekijk ook even van te voren het overzichtskaartje waar doormiddel van symbolen de desbetreffende waypoints staan aangegeven. Dit helpt je om een idee te krijgen waar je wat kunt verwachten op de route.
De wegen
We kiezen niet vaak voor de hoofdwegen. Waar enigszins mogelijk kiezen we voor kleinere sfeervolle toerwegen. Deze vragen extra oplettendheid, motorbeheersing en stuurvaardigheid. ( we geven dit waar mogelijk aan.) Spreekt vanzelf: Pas je snelheid aan waar nodig om alle situaties aan te kunnen.
We wensen u veel plezier.
Met vriendelijke groet Team Motour John Schoonbeek Ria Oude kempers
P.s. Stuur ons een paar actiefoto’s van u en uw motorfiets(en). We plaatsen ze graag op onze website.
Stuur deze naar email: teammotour@gmail.com
Harwich-the Cotswolds
Route 01 / ca. 301 km.
Vandaag een kennismakingsroute door het Engelse platteland. We bezoeken de universiteitsstad Oxford en tal van leuke marktplaatsjes langs de route. Een echte “easy going” tour om aan de Engelse omstandigheden te wennen en waarbij we zoveel mogelijk de snelwegen vermijden.
Even concentreren
Links rijden, de tocht kan beginnen. Gisteravond vertrok u vanuit Hoek van Holland en heel vroeg in de ochtend kwam Harwich in zicht. Waarschijnlijk heeft u na een gezellig drankje in de bar heerlijk geslapen en net als wij weinig van de zeereis gemerkt. En wordt u pas wakker als men al druk bezig is met het lossen van de vrachtopleggers. U heeft dan nog alle tijd voor een douche en een ontbijt, want het ontschepen van de passagiers is pas daarna gepland. De eerste kilometers of liever gezegd mijlen reist u langs zoveel mogelijk rustige wegen boven Londen. Zo kunt u wennen aan het verkeer en het links rijden. En zoals u spoedig merkt valt dit reuze mee. Vooral blijven concentreren en bij het wegrijden de goede weghelft zoeken. Rotondes draaien anders om. Maar dit is meerijdend met het verkeer alleen maar logisch. Het eerste verkeer bij oversteken komt van rechts. Kijk dus rechts/links/rechts in plaats van andersom zoals thuis.
On the road
We rijden Harwich uit en verlaten de hoofdweg om langs secundaire wegen te genieten van de landelijke omgeving. Zo rijden we door het fraai aan een baai gelegen Mistley. We toeren hierna naar de rustige omgeving van de Stour-vallei met op de route een groot aantal sfeervolle dorpen. Wees attent op plotselinge situaties. Vooral in verband met landbouwvoertuigen, postbodes en leveranciers etc. Want het Engelse platteland is rustiek ogend ook een economische omgeving. Oefen in gedachten de linkse rijrichting wanneer je plotseling moet reageren bij onverwachte situaties.
Stour Valley
East Bergholt en Hadleigh zijn de grootste dorpen in de Stour-vallei. De regio van oudsher bekend om
zijn productie van linnengoed. Tijdens de 16de eeuw, waren de bewoners bekend om hun protestants
radicalisme. Een aantal burgers werd gemarteld tijdens het bewind van koningin Mary I. Het marktplaatsje
Laylam en Hadleigh hebben een fraaie hoofdstraat met veel authentieke gebouwen.
We volgen nog steeds the River Stour. In de 15e en 16e eeuw heerste er in dit deel van Engeland een
ongekende bedrijvigheid en welvaart. De streek was het centrum van de wolhandel en weverijen. Wol was
het product waar de economie op draaide. De eerste vakmensen op het gebied van weven werden uit
Vlaanderen gehaald. Je vindt er nog steeds prachtige kleine wevers huisjes. Zoals aan de rand van the
Green (een grasland of brink) bij de kerk in Cavendish. Daarnaast heeft vrijwel ieder dorp veel grote
fraaie huizen die de rijke handelaren lieten bouwen. En elk dorp heeft een monumentale kerk die met
steun van de kooplieden met groot vakmanschap werden gebouwd. Ook zijn er nog een aantal prachtige
monumentale pubs.
We komen via Newton in Sudbury. Een attractief markplaatsje in een mooie landelijke omgeving.
En dat geldt zeker ook voor Cavendish en het wat kleinere Clare en Linton.
Het wordt wat drukker
Het landschap wordt wat minder dromerig en de steden in de omgeving worden groter. We komen wat meer in het hedendaagse en reizen door het economisch drukke gebied tussen Birmingham en Londen.
Al toerend tussen Luton en Keynes komen we bij het Grand Union Canal. Bij de plaats Leighton Buzzard. Dit is een alleraardigst plaatsje met een rijke geschiedenis. Hier werd Het Grand Union Canal geopend. De hoofdroute start in London en eindigt in Birmingham (220 km) met 166 sluizen. Over dit soort kanalen werd sinds 1929 vracht vervoerd met de karakteristieke Engelse aken. Het kanaal verloor de concurrentie met de trein en later het wegvervoer en wordt nu vooral recreatief gebruikt door woonaken.
Oxford
Na het grootse deel van de motorroute te hebben afgelegd komen we door de oudste universiteitsstad van Groot-Brittannië, Oxford. Bekend vanwege de prachtige architectuur van de vele universiteitsgebouwen en natuurlijk van de populaire televisieserie "Inspector Morse". Onze motorroute loopt door het centrum, dus even afstappen is een kleine moeite. Oxford heeft de universiteit met de meeste status. Wie in Oxford heeft gestudeerd zal dit z’n hele leven als voordeel ervaren bij het ontwikkelen van een maatschappelijke carrière. Maar Oxford is voor ons ook gezellig. Loop the High Street eens in en u krijgt een goede indruk van de veelzijdigheid van Oxford.
the Cotswolds
Vanuit Oxford rijden we door het prachtige cultuurlandschap van the Cotswolds. The Cotswolds is de benaming van een heuvelrug. Een veelgebruikte bijnaam is the "Heart of England". De Theems ontspringt hier nabij het dorpje Kemble op vier kilometer van Cirencester. Vraag een Engelsman naar de kenmerken van een echt karakteristiek Engels landschap en hij zal ongetwijfeld the Cotswolds noemen. Hier heeft de tijd sinds de hoogconjunctuur in de late middeleeuwen stil gestaan.
We hebben al naar gelang beschikbaarheid, een overnachting voor u in het sfeervolle Painswick of Cheltenham gereserveerd.
the Cotswolds—Pembroke
Route 02 / ca. 277 km.
Het grensgebied Engeland - Wales
Via Gloucester en Ross on Wye naar Abergevenny. Op het traject naar Abergevenny nemen we de B 541 “the Old Ross Road.” We toeren zo door een prachtig parkachtig landschap.
We rijden Wales binnen tussen Ross on Wye en Abergevenny. Wales kent een eigen taal, een eigen vlag en binnenlands bestuur, maar in de internationale betrekkingen speelt als soevereine staat alleen het Verenigd Koninkrijk een rol. Wales is dus geen land of 'onafhankelijke staat', maar wel in een wat ruimere betekenis van een politieke identiteit. Wales telt bijna 3 miljoen inwoners die voor een groot deel in de steden aan de zuidkust wonen. Er wordt vooral op het platteland nog Welsh gesproken. Een Keltische taal die verwant is aan het Schots. Het is officieel dan ook tweetalig (zie de plaatsnaamborden). Kinderen kunnen Welsh taalonderwijs volgen.
Ross is de oude benaming van Ross on Whye. Hier werd al rond 1780 het toerisme uitgevonden. De plaatselijke priester beschreef de schilderachtige ligging van deze plaats aan the Whye, wat een eerste stroom toeristen op gang bracht.
Skenfrith Castle
Dit is het historische grensgebied met Engeland. Je vindt hier een mooi Normandisch grenskasteel Skenfrith Castle dat tussen 1000 en 1300 werd gebouwd. Het kasteel ligt aan historische route Hereford - Mommouth. We rijden er even langs. Het kasteel ligt in een piepklein dorpje met een paar authentieke huizen en een prachtig oud dorpskerkje. De omgeving is vrij open en heuvelachtig.
Brecon Beacons
Even voor Abergevenny begint het Brecon Beacons National Park. Het grootste deel van het Nationaal Park is kaal, met gras begroeide heide. Waar de Welsh Mountain pony's en Welsh Mountain schapen grazen. Met hier en daar verspreide bosbouw en weilanden in de valleien. Het is bekend om zijn afgelegen reservoirs, watervallen en prachtige vergezichten. Populaire activiteiten in het park zijn onder andere wandelen, fietsen, mountainbiken, paardrijden, kanoën en vissen, bergbeklimmen, deltavliegen en speleologie.
De Brecon Beacons, sinds april 2023 officieel bekend onder de Welshe naam Bannau Brycheiniog (uitgesproken als Ban-aj Bruch-aj-nee-og), is een bergachtig nationaal park in het zuiden van Wales. Oppervlakte: Het park beslaat ongeveer 1.350 km² en staat bekend om zijn rode zandstenen toppen, diepe valleien en uitgestrekte heidevelden. Hoogste punt: De Pen y Fan (886 meter) is de hoogste berg in Zuid-Brittannië en een zeer populaire bestemming voor wandelaars. Dark Sky Reserve: Het is een van de weinige plekken ter wereld met de status van 'International Dark Sky Reserve', wat het een van de beste locaties in Europa maakt voor sterrenkijken.
Abergevenny
Abergavenny ligt in de vallei van de Usk en was al voor de Romeinse overheersing bekend om z’n ijzersmeden. Het plaatsje is in Engeland een begrip door een populair liedje. Wie kent niet de wereldhit en popsong uit 1968: “Taking a trip to Abergevenny, hope the weather is fine”. En dat doen nog steeds veel Engelsen tijdens hun vakanties en weekenden. Het is een aantrekkelijk marktplaatsje en populair bij toeristen als uitvalsbasis naar de Breacon Beacons om te wandelen of te vissen. Een leuk punt is “The Market Hal”, al sinds 1867 veemarkt en het wordt tegenwoordig ook gebruikt voor rommel- en boerenmarkten.
Als we het stadje verlaten hebben we aan de rechterkant uitzicht op de Sugar Loaf. Het is de meest zuidelijke van de top van de Black Mountains en bijna 500 meter hoog. Het is een populair wandelgebied.
Het stadje Brecon
We rijden via de A40 door de vallei van de Usk naar Brecon. We leiden de route door het centrum voor eventueel een kleine stop. brecon stad De stad Brecon (in het Welsh: Aberhonddu) is een historische marktstad in het hart van het nationaal park Bannau Brycheiniog (Brecon Beacons). Met ongeveer 8.000 inwoners dient het als een centraal knooppunt voor cultuur, geschiedenis en outdooractiviteiten in Zuid-Wales. Belangrijkste Bezienswaardigheden Brecon Cathedral: Deze kathedraal dateert oorspronkelijk uit 1093 en was vroeger een benedictijnse priorij. Brecon Canal Basin: Het beginpunt van het Monmouthshire and Brecon Canal. Dit is een kleurrijke plek voor wandelingen, boottochten.
Door het hart van de Brecon Beacons
Na Brecon nemen we nog een klein stukje A40 om bij Sennybridge af te slaan naar de A4067 en gelijk daarna nemen we de afslag in Defynnog Bridge, eveneens A4067. Een mooie route door het hart van de Brecon Beacons.
Tot het plaatsje Cray rijdt u door heuvelachtige weidegronden. Het landschap gaat even verder bij het Cray reservoir over in kale hooglanden enkel bewoond door schapen en pony’s. Je hebt hier prachtige vergezichten naar de omliggende bergtoppen.
Langzamerhand naderen we lagere gronden in het zuidelijke gedeelte van the Brecons. Dat vooral bekend is door de mijnbouw. We rijden door een aantal kleine mijndorpen waaronder Gurnos. We hebben hier het meest zuidelijke punt van deze route bereikt en gaan verder in noordwestelijke richting en nemen in Upper Brynammam de A4069 Mountain Road.
Deze naam heeft de weg niet voor niets. Een werkelijk mooi traject over de kale bergrug van “the Black Mountain”. Let-op: Halverwege zitten er een aantal scherpe bochten via een kleine pas en rivierdal. We dalen hier de berg af via het dal van de River Clydac.
Er zijn hier tussen de gehuchten Pont Clydach en Afon Clydag een aantal mooie watervallen en paar onverwacht steile afdalingen. “Koppie” erbij dus ondanks het schitterende landschap. We komen bij het dorp Llanngadog op de hoofdweg A40 richting de westkust.
Naar Pembroke via Tenby
Weer terug in de bewoonde wereld volgen we een tijdje deze hoofdweg naar het westen via Llandeilo en Carmartan. We nemen de afslag naar de zeer populaire badplaats Tenby. Prachtige strandjes hier met een mooi decor van vrolijk gekleurde huizen. Mooi voor een wandelingetje? Tenby (Welsh: Dinbych-y-pysgod, oftewel "klein fort van de vissen")
De zuidelijke Pembroke Coast en Manorbier Castle
Deze is zeer afwisselend. Zandstranden worden afgewisseld met kliffen. Zoals even later bij Manorbier het geval is. We rijden nog even door dit kustdorpje waar je eventueel het Normandische kasteel uit de 12e eeuw kunt bekijken. Het kasteel ligt aan een baai met zandstrand en je hebt een prachtig uitzicht over de kust. Er is een parkeerplaats (zie gps).
Pembroke
We rijden nog een klein stukje door naar Pembroke waar we een overnachting hebben gereserveerd. Ook de historische havenplaats Pembroke beschikt over een groot kasteel aan het water van the Mill Pond (de oude haven). Pembroke (Welsh: Penfro) is vooral beroemd als de geboorteplaats van Henry VII, de eerste Tudor-koning. De stad wordt gekenmerkt door haar indrukwekkende middeleeuwse architectuur en ligt strategisch aan de rivier de Pembroke.
Pembroke—Fisquard Ferry — Rosslare B and B
Route 03a en 03b / ca. 71 km.
Nog een stukje Pembroke Coast
We maken op deze korte toerdag een uitstapje naar het natuurgebied van de Pembroke Coast. Dat beter bekend is onder de naam Pembrokeshire Coast National Park.
Optie 1 met St Davids:
We rijden naar de regionale hoofdplaats Haverfordwest via de Cleddau Bridge naar een mooi strandje met uitzicht Newgale Beach om daarna in de prachtig verscholen Baai van Solva terecht te komen.
Daarna gaat het naar St. Davids. Een alleraardigst klein plaatsje met maar 1100 inwoners en een grote en
prachtige 13e -eeuwse kathedraal en klooster. Het was vanaf de 12e eeuw een officieel bedevaartsoord,
waarbij twee bedevaarten naar St. Davids gelijk stonden aan één naar Rome. Ging je drie keer naar St
Davids dan stond dit gelijk aan één bezoek aan Jeruzalem. Een aantrekkelijke optie?
Een goede plek in ieder geval om even af te stappen en wat tijd in te ruimen voor een kleine
bezichtiging (Parking Merrivale aangegeven op de gps route). Loop terug over het bruggetje en je vindt
na 80 meter een voetpad (aangegeven) naar de kathedraal.
Na St Davids rijden we via de A 487 naar de baai van Fisguard waar de Ferry naar Ierland vertrekt. Plan
deze tocht van zo’n 70 km over binnenwegen met voldoende tijd. Check de vertrektijd van de ferry. (
minimaal een half uur van te voren aanwezig zijn.)
Oversteken naar Ierland
Aankomst Rosslare
We hebben een gpx route 03b bijgevoegd die je van de ferry harbour in Rosslare rechtstreeks naar de B
and B brengt.
Rosslare - Kinsale
Route 04 / ca. 226 km.
We maken vandaag kennis met het groene Ierland. Het eerste gedeelte van dit traject volgen we de zuidkust. Om na Cork via een mooi natuurgebied rond Kinsale aan de zuidwestkust aan te komen voor een overnachting. Na de mooie oude havenplaats Waterford rijden voor een groot deel langs de prachtige Copper Coast, Met z'n prachtige ruige natuur en een aantal leuke haventjes en badplaatsen. Bovendien komen we langs Ardmore met één van de mooiste Round towers van Ierland.
Binnendoor naar Waterford
Het traject start vanuit Rosslare en rijden binnendoor door een landbouwgebied via Bridgetown, Duncormick, Wellington Bridge. naar Arthurstown/Ballyhack. Duncormick geniet enige bekendheid vanwege de authentieke “sammy sinnott's pub“. De legendarische pub stond meer dan 230 jaar onder leiding van de familie Sinnott, totdat de eigenaar, John 'Sammy' Sinnott, in januari 2020 op 91-jarige leeftijd overleed. De pub is in november 2021 verkocht aan een lokaal persoon, met de intentie om het in de horeca te heropenen.
We steken de zeearm of baai van Waterford over via een klein pontje bij Ballyhack Lower naar Passage East bij Waterford. Dit is pas avontuurlijk reizen.
Waterford is redelijk grote havenstad met een mooi uitzicht over het water en een aantal leuke straten met horeca en winkels. Sinds 1783 wordt hier het Waterford Crystal gefabriceerd. Waterford is de oudste stad van Ierland en werd reeds in 853 door de Noormannen gesticht als handelshaven. Het ligt diep verscholen aan een natuurlijke baai.
Copper Coast
Na Waterford rijden voor een groot deel langs de prachtige Copper Coast. Dit stuk kust dankt zijn naam aan de kopermijnen in dit gebied en geldt globaal voor het stuk kust tussen Tramore en Dungarvan. Het heeft de status van Copper Coast Unesco Geopark. Vlakbij Bunmahon Beach is een kerkje als info/centrum ingericht.
Het is een prachtig natuurgebied met ook enkele ruige gedeelten. Zoals de kilometers lange kliffen langs de kust en een aantal baaien met brede zandstranden. Onze Ierlandreis volgt grotendeel de kustweg zo dicht mogelijk langs de oceaan.
Tramore en Tramore Beach zijn toeristisch populaire plekken . Een echte badplaats met strand.
Halverwege Tramore en Dungarvan vind je het kleine plaatsje Bunmahon met Bunmahon Beach. Met een 5 kilometer lang strand dat mooi verscholen ligt tussen metershoge kliffen. De kans is hier het grootst dat je in Ierland zwemkleding nodig hebt.
Tankardstown Kopermijn
Even voor Bunmahan Beach liggen de overblijfselen van de Tankardstown Kopermijn. De ruïne van het liftschachtgebouw ligt vlak aan de kustweg.
In de mijn van Tankardstown groeven mijnwerkers die oorspronkelijk uit Cornwall kwamen en hun eigen gemeenschap vormden; tot 300 meter diep schachten om zo'n 58.000 ton koper te winnen. Naar koper was in de 19e eeuw veel vraag. Het was immers het begin van het industriële tijdperk.
Ze gebruikten explosieven om zich een weg te banen door de kliffen en groeven ook onder de zee om het kostbare koper te delven. Natuurlijk waren er ook Ierse mensen in dienst, ze maakten geen deel uit van de Engelse maatschappij en gemeenschap die was opgericht om te mijnen te exploiteren. De overblijfselen van die kolonie zijn nog steeds zichtbaar. Via een kleine spoorlijn werd de erts van de mijnen naar de schepen vervoerd die aanlegden aan de speciaal gebouwde pier. Helaas heb je geen toegang tot de mijnen.
Vervolgens rijden we dicht langs deze kust naar Dungarvan. Een mooi oud havenplaatsje aan een natuurlijke baai. Met ruim 10.000 inwoners (2022) is het een belangrijk toeristisch knooppunt in het zuidoosten van het land.
Roundtowers
Even verder in Ardmore (Iers: Aird Mhór, letterlijk vertaald "Grote Hoogte") kun je een exemplaar van de beroemde Roundtowers bekijken. Deze zijn tussen de 9e en 12e eeuw door monniken gebouwd. In deze tijd had Ierland veel te maken met invallen van de Vikingen (Noormannen), die het vooral op kloosters hadden voorzien vanwege de daar te verwachten rijke buit. De torens dienden als uitkijk en vluchttoren tijdens de aanvallen. De oude kathedraalruïnes hebben prachtige gravures en op het terrein zijn 2 Ogham-stenen. Deze prachtige plek trekt nog steeds pelgrims aan op Declan's Feestdag, 24 juli.
Youghal
Even later passeren we het hele aardige havenplaatsje Youghal. Eens was deze haven belangrijker dan die van Dublin en Cork. In de 50-er en 60-er jaren was het een bekende badplaats met uitstekende stranden en schoon water. Leuk om even af te stappen? Er zijn een aantal leuke straatjes met veel oude sfeervolle gebouwen.
Jameson distillery
Vlak voor Cork in Midleton, komen we langs een grote Jameson distilleerderij. De populairste Irish whiskey (ja, met een e) met z'n karakteristieke nootachtige smaak. De distillery is 7 dagen per week open en trekt per jaar zo'n 150 000 bezoekers. Het merk bestaat al sinds 1780 en is opgericht door de Schotse zakenman John Jameson. Rond 1800 was Jameson al de populairste whiskey wereldwijd. In 1966 ontstond de Irish Distillers Group samen met Cork Distillers John Powers. Middleton produceert de meeste Ierse whiskey. Jameson is de meest verkochte Ierse whiskey ter wereld.
via Cork naar Kinsale
We sturen over de rondweg van langs de grote stad Cork. En slaan kort daarna af richting Kinsale. We overnachten in of in de directe omgeving van dit sfeervolle havenstadje aan de monding van de River Bandon. Dat naast een naam op culinair gebied, bekend is om z'n vel gekleurde huizen en gezellige sfeer. Met traditionele pubs, mooie gebouwen, smalle straatjes, winkels en galerieën. In de bloeitijd vanaf d 14e eeuw werd er vooral gehandeld in zout en wijn.
Kinsale-Kenmare
Route 05 / ca. 200 km.
We rijden vandaag via uiterste zuidwestpunt van Ierland dicht langs de prachtige afwisselende kust naar Kenmare. We passeren tal van zeearmen en hebben weer een aantal fraaie uitkijkpunten en interessante punten in de route opgenomen.
Old head of Kinsale
Old head of Kinsale. We rijden even over the Old Head of Kinsale. We kunnen niet tot de uiterste punt want hier ligt een golf terrein. Even de weg volgend vanaf het parkeerterrein is een mooi uitkijkpunt. Er is bovendien een memorial voor het in 1915 door de Duitsers getorpedeerde schip de RMS Lusitania. Dit punt is al vanaf de vroegste geschiedenis gebruikt om vuurbakens en later vanaf 1665 stond hier één van de eerste zes officiële vuurtorens.
Timoleague Abbey (Ruin) in Timoleague
Via een mooie route grotendeels langs Courtmacsherry Bay rijden we langs de volgende bezienswaardigheid. Het klooster Timoleague Abbey mooi gelegen aan de Baai. Een Franciscaans klooster en de grootste middeleeuwse ruïne in West Cork. Gebouwd rond 1240 . Tot 1640 woonden er monniken tot klosster en stad in dat jaar door Engelse soldaten werd verbrand. Je kunt aan de andere kant van het klooster parkeren.
Clonakilty
Via Toe Head Bay en Tragumna Beach rijden we naar Clonakilty. Het kleine strand van Tragumna kijkt uit over een klein eiland, Drishane Island, dat ongeveer 100 meter uit de kust ligt.
Clonakilty (lokaal vaak "Clon" genoemd) is een levendige historische stad in West Cork, Ierland. De stad staat bekend om zijn kleurrijke architectuur, rijke geschiedenis en als culinaire hoofdstad van de regio.
Het plaatsje claimt verder de uitvinder te zijn van de fameuze “Blackpudding” (bij ons bekend als bloedworst) met een recept van rond 1800. Er is zelfs een visiter center annex café om dit product te proeven.
Drombeg stone circle
Drombeg stone circle Deze steencirkel staat plaatselijk bekend als het Druïde altaar, bevindt zich aan de rand van een rotsachtig terras met uitzicht op de zee, ongeveer een kilometer verderop. Het is een cirkel van 17 staande stenen waaruit bij opgraving bleek dat er in het midden een urn begraven was. Het is gedateerd tussen 153 voor Christus en 127 na Christus. Opgravingen in 1957 en 1958 onthulden gecremeerde botten in een opzettelijk gebroken pot omwikkeld met dikke doek en begraven in de buurt van het midden van de cirkel, samen met 80 andere verbrijzelde scherven, vier stukjes schalie en een verzameling veegsel van een brandstapel.
Skibbereen
Leuk marktplaatsje en bekend van de “boerenmarkten op zaterdag”. Ook hier opvallend veel kleur op de huizen. Een leuke plek om even rond te struinen en eventueel wat te eten of drinken. Lokale geschiedenis, met name de Grote Hongersnood (1845-1852), waarbij Skibbereen een van de zwaarst getroffen gebieden was.
Ballydehob
In het plaatsje met de leuke naam Ballydehob rijden we even een straatje om voor het “oude ”spoorweg viaduct. Dat een mooi plaatje oplevert.
Schull
Is een klein plaatsje direct aan zee met slechts 7000 (“vaste” inwoners ligt beschut achter de Mount Gabriel van zo’n 400 meter hoog. En heeft een druk bezochte jachthaven. De jachten liggen niet zoals vaak bij ons zij aan zij, maar op de rede voor anker. Een aantrekkelijk beeld. In het Harbour Hotel kun je wat eten en/of drinken.
the Altar Wedge tomb
De volgende mogelijke stop is het Altar uitzicht punt. Er is een parkeerplaats aan de zeezijde van de weg. Volg het pad en je komt bij the Altar Wedge tomb. Vertaald staat dit voor altaar wiggraf. Dit hunebed achtig bouwsel uit zo’n 200 jaar voor Christus werd in pas in 1989 opgegraven en er werden resten van gecremeerde menselijke beenderen, vuursteen, houtskool en visgraten en alikruiken gevonden.
Bantry
We rijden langs Dunmanus Bay naar Bantry. Bantry en Bantry Bay zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Eeuwenlang was het een heel klein en arm stadje aan de doorgaande weg naar het noorden, dat leefde van de vissers uit Nederland, Spanje en Frankrijk die op Sardines visten. Aan de kop van de diepe baai ligt Whiddy Island, de locatie van een grote olieterminal, oorspronkelijk eigendom van Gulf Oil . Op 8 januari 1979 ontplofte de olietanker Betelgeuse , waarbij alle 42 bemanningsleden en zeven medewerkers op de terminal omkwamen. De steiger raakte zwaar beschadigd, maar de opslagtanks werden niet aangetast. En dienden nog lange tijd als strategische olievoorraad voor heel Ierland.
Glengarriff
De volgende plaats is Glengarriff. Een piepklein dorpje maar een populaire stop op de route en toeristische uitvalsbasis. Het is omgeven door natuurgebieden zoals de Caha Mountains en ligt aan de zuidelijke kustweg naar het Beara schiereiland. Daardoor o.a. een waar eldorado voor wandelaars.
Caha Pass
We rijden na dit dorpje naar de Caha Pass. Een prima te rijden pas met een enkele “haarspeltbocht” en een tunneltje. Langs de weg zie je de eerste hooglanden van Ierland. Een prachtig natuurgebied.
Kenmare
We hebben in het gezellige plaatsje Kenmare of omgeving, met veel pubs en hotels ,een overnachtingsplek voor u gereserveerd. Dit is in de komende dagen uw uitvalsbasis voor een avontuurlijke dagtour over de schiereiland Iveragh (Ring of Kerry).
Vanuit de overnachtingsplaats Kenmare kun je nog een extra dagtour boeken over het prachtige schiereiland Beara. Voor de liefhebbers van rust en ruimte en het rijden van een avontuurlijke bergpas.'s Avonds is het heerlijk relaxen in één van de traditionele pubs. De kans is groot dat je in Kenmare van live folk music kunt genieten.
Dagtour Ring of Kerry
Route 06 / ca. 195 km.
Ring of Kerry
The Ring of Kerry is zonder twijfel de beroemdste toeristische toertocht van Ierland. We rijden de route
linksom van de noord kant naar zuidkust om met de stroom mee te rijden. Want Killarney is het startpunt
voor de meeste collega ontdekkingsreizigers. En we willen niet tegen de stroom inrijden, omdat we dan in
elke bocht een plotseling opdoemende touringcar kunnen verwachten.
De route loopt over het schiereiland Iverragh, in het graafschap Kerry, vandaar de naam Ring of Kerry.
Het is de hele dag genieten van wilde natuur en prachtige vergezichten langs de kust. Vergeet niet van
een uitgebreide lunch te genieten. Liefst natuurlijk met zeezicht. Een werkelijk uniek landschap.
Molls Gap
We starten de route gelijk met een uitzonderlijk traject. We nemen niet de hoofdweg over Killarney (komen we nog langs op weg naar Doolin), maar kiezen voor een binnendoor weggetje. ( kies als alternatief bij erg slecht weer en mist: N71 blijven volgen en via Killere de N72 ) We verlaten de N71 bij Molls Gap en rijden een stukje de R568. We slaan opnieuw af naar de Black Valley en the Black Lake. U rijdt midden door een ongerepte natuur met een aantal passen. Pas uw snelheid aan. De wegen zijn smal, er zijn schapen op de weg en verderop bij het bekende Gap of Dunloe kunt u paardenkoetsjes met toeristen tegenkomen. Maar ondanks deze hindernissen is het zwaar genieten van een ongerept stukje Ierland. We komen weer op de hoofdroute de N72.
Bog Village heritage Center
Via Killorglin. Het ligt aan de River Laune en heeft redelijk veel voorzieningen voor de reiziger komen we langs het Bog Village heritage Center. Een openlucht museum met historische cottages, waar men uitgebreid stilstaat bij het turfsteken.
Uitzicht op Dingle
We komen even hierna een aantal keren direct aan de kust en kunnen genieten van een prachtig uitzicht op de kust en het Schiereiland Dingle aan de overkant van de baai. Waar we overmorgen kennis mee gaan maken.
Cahersiveen en Ballycarbery Castle
We rijden door het plaatsje Cahersiveen met een jachthaven en een gezellig kleurige hoofdstraat met veel horeca. We maken hier even een uitstapje naar de overkant van het water om de schitterend gelegen kasteelruïne van Ballycarberry te bekijken. Ballycarbery Castle werd in de 16e eeuw op een heuvel gebouwd en was de thuisbasis van de McCarthy Mor Clan. Wanneer je Ballycarbery Castle vindt, zul je zien hoe indrukwekkend het eruit ziet. Het enorme kasteel was buiten omringd door een hoge muur, maar er is nog maar een deel van over. McCarthy Mor Clan importeerde goederen uit Europese steden aan zee en ze waren behoorlijk rijk. Het kasteel keek uit op de zee en keek uit over de monding van de baai. Vlak bij vind je ook een aantal prehistorische ringforten, staan op de route naar het kasteel aangegeven. We rijden terug naar Portmagee. En slaan af naar de uiterste westkust van het schiereiland. Even na de plaats Portmagee heb je prachtige vergezichten over talloze kleine baaien met kliffen en eilandjes. Hier en daar vind je half- of geheel verborgen stukjes strand.
Portmagee
Portmagee is de grootste plaats in de regio, een vissershaventje dat zijn naam dankt aan een beruchte smokkelaar Theobald Magee uit de 18e eeuw. Captain Theobald Magee: Hij was een officier in het leger van koning Jacobus II die zich na de Slag aan de Boyne terugtrok in de kusthandel. Onder de dekmantel van legale handel voer hij tussen Frankrijk, Portugal en Ierland om illegale goederen zoals brandewijn, thee en tabak te smokkelen. Strategische locatie: De vele inhammen en ruige kustlijn rond het zuidwesten van Ierland maakten het gebied ideaal voor smokkelarij, omdat het bijna onmogelijk was voor de autoriteiten om te patrouilleren. Familiebedrijf: Magee trouwde met Bridget Morgell, de weduwe van een rijke koopman. Na zijn dood in 1727 in een Portugees klooster (mogelijk door vergiftiging of verbanning) zetten zijn vrouw en zonen de smokkelactiviteiten voort. Huidige toerisme: Tegenwoordig viert het dorp dit verleden met de Captain Magee Smugglers Experience, waarbij verhalen over zijn piratenbestaan worden nagespeeld op een replica schip. Portmagee is nu vooral bekend als vertrekpunt voor boten naar de Skellig-eilanden.
St Finians Bay
We hebben een strandje aan de St Finians Bay aangegeven nabij Rathkieran op de gps dat u zeker niet mag missen. Het strand van St. Finian's Bay is een prachtig afgelegen wit zandstrand aan de Atlantische kust van Ierland, met een spectaculair uitzicht op de Skellig Michael rotsen. Het staat bekend als een rustige baai, ideaal om te zwemmen en te surfen, en het is het hele jaar door geopend. Locatie en Het strand is bereikbaar via de schilderachtige Skellig Ring en er is gratis toegang. Parkeren: Er is een kleine parkeerplaats beschikbaar.
Waterville en Charlie Chaplin
Even verder komen we door Waterville. Een badplaatsje met een promenade. Er is een bekend bronzen standbeeld van Charlie Chaplin in Waterville, County Kerry, Ierland, dat hem uitbeeldt als zijn personage de Landloper (The Tramp) en uitkijkt over de Ballinskelligs Bay. Chaplin had een levenslange liefde voor Ierland en bracht vele vakanties door in dit kustdorp met zijn familie in de jaren '50 en '60, waar hij graag viste. Het standbeeld is een eerbetoon aan zijn connectie met de plaats en het dorp organiseert zelfs een jaarlijks Charlie Chaplin Comedy Film Festival.
Langs de zuidkant terug naar Kenmare
We ronden de zuidwest kant van het eiland bij Darrynane Bay en komen bij Glanbeg nog even weer aan een strandje.
We rijden terug naar Kenmare langs de zuidkant en volgen grotendeels the Kenmare River.
Alhoewel het eigenlijk een Baai is. Door z’n beschutte ligging is het water hier vaak wat rustiger. Waardoor het een wat dromerige indruk maakt. Aan de overkant zien we de bergen van het schiereiland Beara.
Even voor het plaatsje Sneem rijden we over een heuvelrug wat mooie vergezichten oplevert. We rijden het plaatsje Sneem binnen. Dat het ook weer in de kleur zoekt. Fel roze huizen geven je ook bij grijs weer toch een optimistisch gevoel. Het plaatsje ligt aan de River Sneem die een natuurlijke beschutte haven vormt op de plek waar deze in zee stroomt. We naderen Kenmare dat aan de uiterste punt van de baai ligt en we hopen dat u heeft genoten van deze Dagtour bekend onder de naam Ring of Kerry.
Kenmare - Dingle
Route 07 / ca. 160 km.
Vandaag geen rondrit maar een mooie tocht naar het schiereiland Dingle. Dit schiereiland ( In het Iers: Corca Dhuibhne) is het meest noordelijk gelegen schiereiland aan de Ierse zuidwestkust. We hebben vandaag totaal zo'n 155 kilometer interessante en gevarieerde motorroute voor de boeg. Dingle is heel gevarieerd met veel groen, in het midden een bergrug met hooglanden en een prachtig ruige westkust. Waar kliffen en kleine strandjes elkaar afwisselen.
We vertrekken na drie dagen uit het gezellige Kenmare misschien wel met enige weemoed. Het eerste deel van de motorroute loopt door het Killere National Park. De indrukwekkende bergketen van the Mangerton Mountains ligt binnen dit National Park. Vooral bij het Upperlake (even voor Killere) heeft u een prachtig uitzicht over dit gebied. Het stadje Killere is een gezellig toeristenstadje.
We vervolgen onze weg naar Milltown waar jaarlijks een groot folk festival wordt gehouden. Waarbij de Bodhran (Ierse tamboerijn/trommel) centraal staat.
U heeft een mooi uitzicht op de scherpe silhouetten van de Slieve Mish Mountains direct als je het schiereiland Dingle opkomt. We rijden via de noordkant het eiland op via het plaatsje Tralee. Om zo via de 456 meter hoge enerverende en smalle Connor Pass naar de zuidkust af te kunnen dalen.
Ten westen van Dingle vind je een erg mooie kust. Ga bijvoorbeeld even wandelen bij Clogher Beach. (zie waypoint gps) Als je het uitzicht over de enorme Atlantische Oceaan en de prachtige kliffen met eigen ogen hebt gezien, dan begrijp je wel waarom Dingle bij veel mensen favoriet is. Rij verder langs de kust naar Slea head cross (waypoint). De weg loopt hier aan de oceaan, wat een uitzicht!
De grootste plaats op het schiereiland is Dingle Town. Van oorsprong een klein vissersdorp. Dolfijnen zijn ook hier voor de kust de bezienswaardigheid. De plaats Dingle zou weleens één van de fraaiste plaatsen van Ierland kunnen zijn. Het ligt aan een baai die wordt omringd door glooiende bergen. Je vindt er mode- en sieradenwinkeltjes, knusse pubs als Ashes en Foxy John's. We kiezen bij voorkeur (als er beschikbaarheid is) hier een overnachting voor u. Maar vaak moeten we, vanwege de populariteit van deze plaats, uitwijken naar eveneens prachtig gelegen adressen een stukje verderop.
Dingle - Doolin
Route 08 / ca. 198 km.
We vertrekken van het mooie schiereiland Dingle. Ons einddoel van vandaag is het gehucht Doolin aan de eenzame westkust. Een tocht langs de ruige westkust van Ierland. Het kleine vissersdorpje Doolin staat bekend als de bakermat van de Ierse folkmuziek.
We verlaten Dingle via de wat bredere N-weg naar Tralee. Tralee is de county hoofdstad van Kerry en tegelijkertijd de grootste stad in deze regio. Het stadje is wat moderner van opzet en mist een beetje de compacte gezelligheid van de kleinere plaatsen in de regio.
We komen bij Ballybunion aan de kust. Een leuk badplaatsje met surfstrand en bij het tweede kleinste strandje (Nuns Beach) vind je een paar mooie kliffen die the Nuns worden genoemd. Maak een foto want zo kom je ze niet vaak tegen. We zien graag een exemplaar tegemoet voor onze site.
We nemen vervolgen de veerpont over de monding van the River Shannon. Men vertelde ons tijdens de overtocht dat je hier niet raar moet opkijken van dansende Dolfijnen. Het is met 360 km de langste rivier van Ierland.
We gaan aan land in het graafschap Clare. Via het leuke marktplaatsje Kilrush waar je prima kunt lunchen.
We komen opnieuw aan de westkust bij Kilkee. Hier beukt de volle kracht van de Atlantische Oceaan op de kust. Het kan hier bij storm verschrikkelijk spoken. De kust is geweldig mooi hier. Kliffen en zandstranden wisselen elkaar af.
We volgen de R482 via Spanish Point en komen zo af en toe weer even aan de kust.
We rijden langs de zeer bekende en iets wat erg toeristisch geworden “Cliffs of Moher”. Even afstappen en de kliffen beklimmen. En u heeft uitzicht op één van de bekendste en indrukwekkendste panorama’s van Ierland.
Overnachting even verderop in Doolin of omgeving. We bezochten Doolin meerdere keren op onze motorreizen. En konden telkens genieten van live Irish folkmusic in één van de drie sfeervolle pubs. Ook de lunches en warme pub-meals zijn hier prima van kwaliteit. In iedere pub in Doolin heeft men een bank gereserveerd voor de lokale muzikanten. Vrijwel iedere avond komt er een basis groepje musiceren. En spontaan sluiten andere bezoekers zich aan om het gezelschap te versterken en samen een live-session te vormen. Genieten dus.
Tip: Volg in het oude centrum van Doolin the Fisher Street richting de oceaan en je komt bij het ferry haventje. Hier heb je een onvergetelijk uitzicht over het water met enorme golven die breken op het wonderlijk gevormde basalt. Links van je zie je in de verte de contouren van the Cliffs of Moher.
Doolin—Dublin
Route 09 / ca. 272 km.
We rijden vandaag van west naar oost, dwars door Ierland naar de hoofdstad Dublin.
Maar eerst maken we nog een bochtje langs de prachtige Atlantische kust. Door een prachtig natuurgebied dat the Burren wordt genoemd. The Burren is een uniek kalksteen massief. Door de inwerking van regenwater ontstaan onderaardse rivieren en grotten. Het gebied werd al in de prehistorie bewoond, gezien de vele Dolmen die je hier tegenkomt.
Net vertrokken uit Doolin komen we langs Doolin Cave. Wie naar binnen gaat ziet een Stalactite (druipsteen) van 7.3 meter. Even verder komen we aan de kust en hier heeft u weer prachtige vergezichten langs de wilde kliffenkust. De weg loopt bij plekken dicht aan de oceaan. Stap even af en loop één van de zijpaadjes in. We ronden Blackhead en rijden even later het binnenland in. Hier opvallend veel karakteristieke stenen muurtjes, die los gestapeld, dienen als afscheiding tussen de weilanden.
We rijden via Ballyvaughan via de noordkust van the county Clare en hebben uitzicht op de Baai van Galway. Ballyvaughan is een levendig dorpje, vooral bekend bij de zeesportvissers die hier hun boot te water kunnen laten.
Na het plaatsje Burren slaan we rechtsaf in de richting van het aan de M18 gelegen Gort. Een aardige marktplaats.
Even voor deze plaats komen we in de county Gallway en rijden we even van de route om een blik te werpen op Kilmacduagh Abbey. Het werd gesticht in de 7e eeuw was een belangrijk klooster in de regio. Het werd in de 12e eeuw door de Normandiers verwoest en was tot die datum bisschopszetel. Het klooster heeft een originele Round Tower (1879 gerestaureerd) die werd gebruikt als vlucht en verdedigingstoren tijdens de Viking invallen rond het jaar 1000.
We rijden via de prachtige R353 in de richting van de Slieve Aught Mountains. Een prachtig natuur en cultuurgebied. Weilanden, bossen en stukjes ruige natuur wisselen elkaar af.
We verlaten dit prachtige gebied en komen in Portumna een marktplaats, dat aan de oevers van het machtige Lough Derg is gelegen. Op het punt waarin de River Shanon in het Lough stroomt. Hier was van oudsher een veerdienst, tegenwoordig een brug. Lough Derg is erg in trek bij watertoeristen.
Van Porttumna rijden we naar Birr. Birr is bekend om het zorgvuldig bewaard gebleven Georgian erfgoed. Birr zelf heeft sierlijke brede straten en elegante gebouwen. Veel van de huizen in John's Place en Oxmantown Mall hebben prachtige bovenlicht ramen van de Georgian periode. (Georgian architectuur is de Engelse bouwstijl met glorietijd tussen1720– 1840 genoemd naar de regerende koningen George I t/m IV ) De stad staat bekend om Birr Castle en z’n prachtige tuinen. Met hierin in een bijgebouw een telescoop, wat meer dan 70 jaar de grootste telescoop ter wereld was
We rijden verder, waar we op de R440 richting Portlaoise opnieuw worden verrast door een mooi natuurgebied.
The Slieve Bloom Mountains genaamd. De Slieve Bloom Mountains is een heuvelrij op de grens tussen de county's Offaly en Laois. Het is een toeristisch zeer aantrekkelijk heuvelgebied met vele wandelroutes en een autoroute. De toppen reiken tot iets meer dan 500 meter. De weg leidt door bossen en stukken heidegebied, die een prachtig weids uitzicht geven.
Portlaoise heeft een sterke dienstensector en is vandaag de dag een zeer snelgroeiende moderne stad.
Na Portlaoise loopt de route langs over de N7 naar Dublin. Zit je wat krap in de tijd of heb je even genoeg countrysite gezien, dan kun je beslissen om een stuk autoweg M7 te nemen. Die je snel naar Dublin brengt. Dublin is een bruisende- maar ook gemoedelijke stad waar u zich snel thuis zult voelen. Het is een stad met weinig hoogbouw en een centrum dat alles te bieden heeft. Kortom een stad naar de menselijke maat. Wellicht heeft u vanavond nog even tijd om het centrum te verkennen. En een pint te nuttigen in één van de bijna 1000 pubs die deze stad rijk is. Zo vind je in South William Street enkele leuke restaurants en zijn aan Dame Street verschillende populaire pubs te vinden. De populairste bestemming voor een avond stappen is zonder twijfel Temple Bar square, een voetgangersgebied met deur aan deur restaurants, bars, pubs en clubs.
Dublin—Holyhead
Route 10a-10b / ca. nihil km.
Vandaag legt u weinig kilometer af. De boot naar Wales vertrekt 's middags .(check ook uw voucher ) Meldt u minimaal een uur van te voren om in te schepen. Wellicht dus tijd om een beetje uit te slapen of nog een snel bezoekje aan de stad. Tip: Geen stress. Neem voldoende tijd naar het kleine stukje naar de ferry haven. Ook deze stad is onvoorspelbaar in haar verkeersdrukte en omleggingen.
Dublin
De eerste route is naar de ferry vertrek plaats in Dublin Harbour. Route ie11 .Waar de boot vertrekt
naar Holyhead in Wales.
Wales
Bij aankomst in Holyhead Wales hebben we weer een gps route naar uw overnachtings-adres in de regio op
het schiereiland Anglesey. U kunt aan boord ook warme maaltijden bestellen. Wellicht handig omdat de
aankomstplanning in Holyhead rond 18.40 uur plaatselijke tijd is.
Holyhead-the Cotswolds
Route 11 Holyhead Valley Valley Hotel - Cheltenham Rising Sun Hotel Ca. 301 km.
Vandaag staat er een afwisselende rit op het programma. We rijden zoveel mogelijk over rustige landelijke wegen door Wales naar the Cotswolds in Engeland.
De ferryhaven Holyhead ligt op het landelijke eiland Anglysey. Dat met een brug is verbonden met het vasteland van Wales. Als we het vasteland naderen hebben we een schitterend uitzicht op de bergtoppen van het Snowdonia National Park. Met als hoogste top the Snowdon (1085 m.), tegelijkertijd de hoogste top van Wales.
Even voorbij Bangor duiken we het Snowdonia National Park in. Er volgt een prachtige stuk via de A5 naar Betws y Coed. Het toeristische centrum van deze regio met een Open Green met winkelcentrum in het midden van het dorp en zeer bekend bij wandelaars.
We volgen nog een stukje de A5 en nemen de afslag naar Bala via de B4501. We volgen daarbij een riviertje door een agrarisch gebied. Bala ligt aan het prachtige Bala Lake of Llyn Tegid. Het plaatsje bezit een gezellige hoofdstraat en is aardig toeristisch.
Vanuit Bala nemen we de B4391 die later overgaat in de A490 naar Welshpool. Het is een mooie rustige weg. Maar slaap niet in, want juist in dit dromerige landschap kan plotseling een vrachtrijder of local farmer opdoemen. De tractoren zijn ook hier tegenwoordig breed en de weg is vrij smal.
Het eerste gedeelte tot Llangynog passeren we een woest natuurgebied (moor) wat langzamerhand overgaat in een oud cultuurgebied met de karakteristieke stenen muurtjes. Llangynog is bekend bij wandelaars en wordt ook wel het Welsh lake district genoemd vanwege de vele riviertjes en meren in de buurt.
Via Llanfyllin rijden we door een prachtig klassiek Engels agrarisch landschap naar Welshpool. Llannfyllin heeft slechts 1500 inwoners en aardig wat voorzieningen in de vorm van winkels, een bank, pups etc. Deze dorpjes danken dit uitgebreide voorzieningen niveau aan de centrumfunctie die ze vervullen voor de omliggende boerderijen.
Welshpool is met z’n 6500 inwoners iets groter. Het is laaggelegen aan de grens met Engeland aan de rivier de Severn. Pool betekend laagland of moeras en pas in 1835 veranderd in Welshpool om het te onderscheiden van de Engels stad Poole. Het heeft een aantal huizen in Georgian stijl.
Het grensgebied met Engeland is altijd een gebied van veel strijd geweest. Het Keltische Wales is tot het jaar 1000 nooit onderworpen geweest door het Angel-Saksich (Engelse) bestuur. Met de verovering van Engeland door de Normandiers 1066; kwam er meer druk op dit zelfstandige land te staan. De Normandiers bouwden na elke inval stenen kastelen om de plaatselijke bevolking in bedwang te houden. Het veroveringsproces werd voltooid in 1282, toen koning Eduard I van Engeland Llywelyn de Laatste versloeg. De laatste gewapende anti-Engelse opstand vond plaats tussen ongeveer 1400 en 1412 onder leiding van Owain Glyndŵr, de laatste Prins van Wales die (werkelijk) uit Wales afkomstig was.
Vanuit Welspool trekken we de A490 de grens over naar Engeland. Het echt Engelse landschap veranderd nog niet veel. Veel weilanden met schapen en zo hier en daar heuvels op de achtergrond. Toch lijken de boerenbedrijven wat grootschaliger te worden. En bij Creven Arms zien we de eerste nieuwbouwwijken en de eerste wat grotere weg. Het leven lijkt hier in een iets grotere versnelling te staan.
We rijden via de A49 door Ludlow en Leonminster. Ludlow is een van de mooiste plattelandsstadjes van Engeland. De oude stad ligt aan de samenvloeiing van de Teme en de Corve. Het heeft als grensstad een bewogen verleden. Altijd was de vesting of burcht de aanleiding en deze verwisselde regelmatig van eigenaar. De oorsprong ligt in de Normandische tijd. Je vindt er in het centrum mooie voorbeelden van vakwerkhuizen.
Leonminster dankt als enige stad in dit gebied van appels, hop en koeien; z’n rijkdom in de middeleeuwen aan de wol. Het beroemde schapenras Lemster Ore is hier debet aan. Ondanks tegenwerking van Hereford en Worcester (die het haar marktrechten ontnamen) werd Leonminster een belangrijk handelscentrum. Een leuk historisch stadje.
Daarna nemen we weer een kleinere weg A417 naar Ledbury. Het ligt midden in een land van weiden, velden en hoptuinen. Ledbury is een Zwart-Witte pracht uit de Tudor periode. De bouwstijl genoemd naar de konings dynastie van 1541 tot 1603.
Na Ledbury wordt deze weg wat drukker. De grote steden Cheltenham en Gloucester komen in zicht.
We overnachten weer in Painswick, Cheltenham of omgeving in het sfeervolle Cotswolds gebied.
the Cotswolds—Harwich
Route 12 / ca. 281 km.
We hebben vandaag weer een stevige route voor de boeg, door landelijk Engeland. Waar mogelijk kozen we voor landelijke wegen en laveren zo binnendoor tussen Londen en de grote steden naar het oosten.
Gelukkig vertrekt de boot pas in de avond . Plan voldoende reistijd in en zorg dat u op tijd aanwezig bent. Het boarden begint ongeveer 2 – 1,5uur voor vertrek.
Het gebied is voornamelijk ingericht voor land en tuinbouw. Naast allerlei kleine toeleveringsbedrijven vindt je er veel voedingsindustrie. Hier werd en wordt het eten voor Londen geproduceerd.
We gaan vandaag in het eerste stukje van de route genieten van het typische oude Engelse landschap van the Cotswolds. Het is een rustieke landstreek van open grasrijke hoogten (wolds), beboste heuvels en dalen met frisse stroompjes en schilderachtige dorpjes. De reden dat the Cotswolds in z’n oude stijl is blijven bestaan is de plotselinge instorting van de wolhandel door een uitvoerverbod naar Vlaanderen in de 17e eeuw.
Traditioneel werd de wol uit dit gebied in Vlaanderen verwerkt. De genadeklap was de industriële revolutie (18e eeuw) met verplaatsing van de wolverwerking naar de grote weverijen in Birmingham.
Stow on the Wold ligt als één van de weinige Cotswold plaatsjes onbeschermd op een "Wold" (heuvel). Op een kruispunt van wegen ligt wat ooit eens één van de bekendste schapenmarkten van Europa was, waar per dag meer dan 20 000 schapen werden verhandeld.
Chipping Norton is een stadje met een kerk uit de 12e eeuw. Ook hier was er een grote welvaart tot de 17e eeuw. Er is een gasthuis uit 1640. Tegenwoordig heeft het een aantal weekmarkten en een aardige hoofdstraat met volop winkels en pubs. Deddington is een prachtig oud stadje met nog een beetje de sfeer van the Cotswolds. Met prominent aan de hoofdstraat de kerk en het Deddington Arms Hotel. Van oudher een pleisterplaats op een kruising van wegen.
Buckingham, niet te verwarren met het beroemde paleis van de koningin in Londen, ligt in de Aylesbury Valley. Het stadje heeft een verscheidenheid aan restaurants en pubs, een typisch Engels voorbeeld van een klein marktstadje. Het heeft nog een aantal van die typische lokale winkels, naast natuurlijk de gebruikelijk ketens. De Tourist Information is gevestigd in the old County Goal. De oude 16e -eeuwse gevangenis midden op de markt.
Milton Keynes. Deze regio is tevens bekend van de formule 1 teams die zich hier hebben gevestigd (ook Buckingham) . Onder andere Red Bull is een bekende. Het is een ruim opgezette moderne stad met wat oude elementen. En vormt zo een belangrijke spil in de regio. De stad beschikt over een groot stadion en the FC Milton Keynes Dons genieten een zekere reputatie.
Ampthill is de centrumplaats voor de omliggende plattelandsdorpen. En zijn wat leuke oude pubs en restaurants en het geheel ademt de sfeer van vroeger. Het nabijgelegen London heeft ervoor gezorgd dat het bekend staat als de duurste plaats om een huis te kopen.
Baldock . We kruisen opnieuw een belangrijk noord/zuid verbinding de A1 naar London. En rijden via de brede High Street door Baldock. Dit type steden met een regionale functie werd met een brede hoofdstraat ontworpen om er ook markten te kunnen houden en er is rekening gehouden met rijtuigen en vrachtkarren. En natuurlijk kuddes koeien en schapen.
Saffron Waldon is ook zo’n authentiek marktplaatsje die met de goed verdienende forensen uit London en de nabijgelegen universiteitsstad Cambridge, een nieuwe welvaart meemaakt. Gezellig en prachtige oude gevels.
Hierna rijden we via een landelijke B1053 naar Baintree. Deze weg is lekker rustig, maar let op landbouwverkeer en de rijbanen zijn wat aan de smalle kant. Onderweg passeer je een aantal kleine boerengehuchten. Via de rondweg van Colchester rijden we naar Harwich via de grote weg. Heb je wat tijd over dan is er aan het oude haventje van het oude havenstadje Harwich een leuk restaurant met zicht op de haven.
Uiteindelijk wordt het toch tijd om in te schepen voor de nachtboot naar Hoek van Holland. Zorg dat u
twee tot anderhalf uur van tevoren aanwezig bent.
Daarna kunt u lekker onder het genot van een drankje nog even de dag doornemen. We wensen u een goede vaart en morgen vanuit Hoek van Holland een veilige rit naar huis.
Tips en algemene informatie
Toegangsnummer Nederland 0031
UK toegangsnummer 0044
Toegangsnummer voor Ierland: 00353
Ons nummer vanuit het buitenland: 0031 (0)651 350 166
Noodtelefoon: 112
Medische consultatie.
De B and B of het hotel kent de telefoonnummers van de plaatselijke huisarts of eerste hulp. U heeft altijd recht op spoedeisende zorg in het buitenland via uw eigen verzekering. Vergoeding is vaak gebaseerd op het tarief dat in uw eigen land geldt.
Een Europese EHIC-ziekteverzekeringskaart.
Is vervallen na de Brexit. Maar in combinatie met je zorgpas , zorg je toch voor een vlotte facturatie
van medische kosten (zonder vooruitbetalingen). Zie ook de websites van uw overheid en
(zorg)verzekeringen over dit onderwerp. https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/zorgverzekering/
Zorg ervoor dat u een geldige zorgverzekeringspas heeft.
Reis- en annuleringsverzekering
Wij adviseren u om voor extra te maken kosten een reis- en annuleringsverzekering af te sluiten en uw reis zonder grote kosten te kunnen annuleren.
Paspoort
Bezoekers van het Verenigd Koninkrijk dienen in het bezit te zijn van een geldig paspoort.
Eta formulier
Een Electronic Travel Authorisation (ETA) is een nieuwe digitale reisvergunning voor reizigers die geen
visum nodig hebben voor het Verenigd Koninkrijk (Engeland, Schotland, Wales en Noord-Ierland). Het is
vergelijkbaar met het Amerikaanse ESTA-systeem.
Belangrijkste feiten: Verplicht voor EU-burgers: Vanaf 2 april 2025 moeten alle EU-burgers (waaronder
Nederlanders en Belgen) een ETA hebben om naar of via het VK te reizen.
Aanvragen: De aanvraag kan vanaf 5 maart 2025 worden ingediend via de officiële UK ETA app of de Britse
overheidssite.
Kosten: Een aanvraag kost £16 (ongeveer €19) per persoon.
Geldigheid: De vergunning is 2 jaar geldig (of tot je paspoort verloopt) en kan worden gebruikt voor
meerdere reizen van maximaal 6 maanden per keer.
Wie niet? Britse en Ierse burgers hebben geen ETA nodig. Ook mensen met een reeds bestaand visum of
verblijfsstatus (EUSS) zijn vrijgesteld.
Wat heb je nodig voor de aanvraag? Het paspoort waarmee je gaat reizen. Een geldig e-mailadres. Een
digitale foto van jezelf en je paspoort.
Een betaalmethode (creditcard, bankpas, Apple Pay of Google Pay).
Vanaf 25 februari 2026 wordt de controle strikt gehandhaafd; zonder geldige ETA mag je dan niet aan
boord van een vlucht, boot of trein richting het VK.
Anwb zusterorganisatie
Het algemene Britse nummer voor Anwb zusterorganisatie AA is: 0800887766
AA Ierland 00353 1 649 7460
Horeca reserveren
We horen vanuit onze reisgebieden dat het vooral ‘s avonds erg druk is in de lokale horeca. Als je van plan bent om ‘s avonds ergens iets te gaan eten, dan adviseren we om van te voren even contact te zoeken met de de pub of het restaurant om te reserveren.
Disclaimer
Hoewel de GPS- en kaartroutes met zorg zijn samengesteld, kan Motour de juistheid of volledigheid van de presentatie niet garanderen. Omdat we in het reproductieproces onder meer afhankelijk zijn van de technische prestaties en materiaal van derden. Motour aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade, van welke aard dan ook, die op enigerlei wijze voortvloeit uit het gebruik van deze routes. Routes en accommodatie plannen kunnen niet meer worden gewijzigd na onze boekingsbevestiging en tijdens de reis.
GPS routes
Je ontvangt de routes van ons in de extensie gpx geschikt voor o.a. de Garmin Zumo en de TomTom Rider.
Gpx is het GPS Exchange Format en is een licht - gewicht XML data formaat voor de uitwisseling van GPS-gegevens (waypoints , routes en tracks) tussen applicaties en webservices. En wordt door veel GPS ontvangers gelezen.
Informatie over het uploaden van externe (gpx) routes naar je eigen GPS vind je in de desbetreffende device info op het internet. In ieder geval de marktleiders TomTom en Garmin hebben hun gebruiksaanwijzingen goed op orde.
Bij het uploaden van de gpx routes naar je TomTom (via de site https://plan.tomtom.com/ en TomTom my drive connect ) wordt van iedere route automatisch een track gemaakt. Om de zogenaamde harde waypoints uit de originele basecamp gpx route terug te zien hebben we voor iedere klant een apart zogenaamd ov2 bestand gemaakt. Dit is de POI extensie voor TomTom. Uploaden via de poi upload procedure en je ziet belangrijke plaatsen en/of afstaptips (uit het roadbook) op je TomTom.
Voor wie nog een oudere TomTom heeft of gewend is met de itn route extensie van TomTom te werken, leveren we op verzoek een itn routebestand. Geef dan even een seintje en we maken een itn pakketje op maat voor je en sturen deze per email toe.
Onze routes zijn gemaakt op basecamp met de citynavigator europa NTkaart van Garmin. En krijgen jaarlijks de garmin-üpdate. Zorg dat ook je GPS device ook een recente kaart heeft.
En wanneer je beschikt over Basecamp, kan je de route ook zelf aanpassen. Maak wel even voor de zekerheid vooraf een kopie van de door ons verstrekte gpx route’s.
Succesvol installeren van gpx routes is alleen mogelijk als minimaal aan de volgende voorwaarden is voldaan.
Kan uw apparaat externe gpx routes laden, berekenen en lezen.
Beschikt deze over een routerende kaart (geen TOPO-kaart)
En is de kaartdatum (indeling) Wgs 84 .
Is een kaart van het reisgebied geïnstalleerd op de GPS en heeft deze onlangs een update gehad.
Rijden met een groep
Rijdt u met een groep(je) met meerdere motoren en gps devices. Spreek dan af: De “gps” van de voorrijder heeft altijd gelijk. Want ondanks dat alle apparatuur tegenwoordig gewoon goed is, blijven er bijna altijd “kleine” niet eenvoudig op te helderen verschillen optreden. De gpx files worden immers geïnterpreteerd op verschillende autonome platformen (versies/ instellingen).
En niks is meer frustrerend dan seinen, zwaaien, roepen en stoppen bij ieder verschil. Of achter de kopman(vrouw) domweg afslaan, de eigen gps volgend. Gewoon de kopman achterna en misschien even na afloop bij een pint het verschil doorspreken.
Tank vol bij vertrek
In een reisgebied met uitgestrekte natuurgebieden en weinig bewoning is het aan te raden met een volle tank te vertrekken. In de uitgebreide natuurgebieden zijn pompstations niet altijd overal voorhanden. Op sommige (kleinere) plaatsen zijn ze op zondag gesloten. U vindt meestal een benzinestation aan de in / uitvalswegen van de wat grotere plaatsen waar u verblijft. En zoals zo vaak is google natuurlijk ook een mogelijkheid om het tanken te plannen.
Zorg dat je motorfiets stevig staat
Plankje of onderzetter voor Jiffy of Middenbok. Omdat veel Hotels en B and B’s grind of split hebben liggen op de parkeerplaats, is het handig om iets dergelijke als onderzetter mee te nemen voor een goede steun bij het parkeren.
Maximum snelheden
Bebouwde kom 48 km/u , daarbuiten tweebaanswegen 97 km/u. Vierbaans en snelwegen 113km/u
Links rijden is niet moeilijk
Maar vergt extra concentratie. Laat zo mogelijk uw duopassagier mee opletten. Let bij het wegrijden na een tussenstop extra goed op in het kiezen van de juiste rijbaan. Plak een vel gekleurde stickertje op de linkerkant van uw stuur als reminder.
Keer nooit op een helling
Val je halverwege de manoeuvre stil; dan is je been te kort en ga je onherroepelijk om richting bergaf.
Oversteken
Kijk bij het oversteken van een weg eerst naar rechts en dan naar links, want het eerste verkeer komt van rechts.
Rotondes in Engeland, Schotland, Wales, Ierland incl. Noord Ierland
Op rotondes heeft verkeer van rechts voorrang tenzij door verkeersborden, wegmarkeringen of stoplichten anders wordt aangegeven. Vergeet niet op de auto’s direct voor u te letten. Veelal stopt men (verplicht) voor de rotonde.
Het verkeer draait met de wijzers van de klok mee, het verkeer op de rotonde heeft voorrang. (komen van rechts)
Dezelfde regels gelden voor zogenaamde minirotonde in dorpen en steden, die vaak niet meer zijn dan een kruising met een stip in het midden. Wie al op de kruising (rotonde) is gaat dan voor.
Op grotere rotondes en verkeersknooppunten worden ruim van te voren voorsorteer stroken aangegeven. Uitleg over richtingen en bestemmingen staan dan ook ruim van te voren op borden en op het wegdek. Kies ruim van te voren de juiste baan en houdt deze ook op de rotonde. Je ziet dat je dan goed uitkomt op de rotonde. Op de rotonde van baan verwisselen wordt niet gewaardeerd en is gevaarlijk.
Hellingproef
Het zal meerdere keren voorkomen dat je vanuit stilstand op een helling moet optrekken. Denk even aan de hellingproef die ieder bij een auto rijexamen heeft geoefend. Voor de motorfiets is handig om als volgt te handelen.
Om het gelijktijdig gas geven en remmen met de rechterhand te voorkomen volg de volgende procedure:* motor op de rem met de voorrem en beide voeten aan de grond * 1e versnelling inschakelen en linkervoet terug op de grond * rechtervoet op de achterrem * voorrem loslaten * optrekken en gelijktijdig de achterrem loslaten.
Weinig gedaan in Nederland? Oefen het dan een paar keer. U zult er voordeel van hebben.
Contanten
In sommige steden zoals b.v Dublin dient men in de stadsbus met gepast kleingeld te betalen.
Stopcontact
Voor het gebruik van het stopcontact op uw kamer heeft u een driepoot verloop stekker nodig.
Pech onderweg niet dezelfde dag te repareren
Hoe te handelen bij Pech. Het kan altijd gebeuren. Ondanks uw goede voorbereiding en een laatste grote beurt van uw motorfiets staat u toch stil met pech of een lekke band. En het ziet ernaar uit dat u de geplande overnachtingsplaats niet gaat halen. Daarom hebben we bij motour nagedacht hoe we toch zoveel mogelijk van uw vakantie kunnen redden en ontwikkelden het volgende protocol.
U kiest op de pech of reparatieplaats een gelijkwaardige overnachtingplaats. En stelt de door pech gemiste B and B of het hotel en ons nog dezelfde dag per telefoon in kennis van het feit dat u uw volgende overnachtingplaats door pech niet kunt bereiken.
Motour zal deze eerste overnachting door pech op een niet geplande plaats voor maximaal twee personen achteraf vergoeden tot maximaal 85 euro. U bent op deze manier dus gratis verzekerd voor deze niet geplande overnachting in geval van pech. Wel vragen we u om eenmaal terug in Nederland, voor onze administratie het origineel van de rekening van de overnachting en een kopie van de garagerekening toe te sturen. Waarna wij over gaan tot vergoeding zoals omschreven.
Is uw motorfiets de volgende dag gerepareerd dan pikt u het overnachtingschema weer op, op de eerstvolgende geplande datum. Lukt dit niet of duurt de pech langer dan een dag (dus moet u langer dan een nacht op een niet geplande plaats verblijven) dan dient u zelf het initiatief te nemen om de opvolgende adressen in de tijd naar achteren op te schuiven. De desbetreffende telefoonnummers van B and B’s en hotels staan op de vouchers.
Lukt dit niet of maar gedeeltelijk dan zijn daaruit voortvloeiende alternatieve overnachtingen min de genoemde eerste overnachting voor eigen rekening . Voor declaratie van deze kosten kunt u het beste contact op nemen met uw reisverzekering.
Motour vergoedt maximaal één niet geplande overnachting per reis.
De vergoede overnachting is altijd een overnachting die in de plaats komt van een geplande overnachting en dus geen extra overnachting waardoor uw vakantie periode zou worden verlengd.
De regeling geldt ook bij groepen altijd maximaal voor twee personen.
extra Doolin - Galway
Route 13 / ca. 281 km.
Een bochtje langs de prachtige Atlantische westkust. Door een prachtig natuurgebied dat the Burren wordt genoemd. The Burren is een uniek kalksteen massief. Door de inwerking van regenwater ontstaan onderaardse rivieren en grotten. Het gebied werd al in de prehistorie bewoond, gezien de vele Dolmen die je hier tegenkomt.
Net vertrokken uit Doolin komen we langs Doolin Cave. Wie naar binnen gaat ziet een Stalactite (druipsteen) van 7.3 meter. Even verder komen we aan de kust en hier heeft u weer prachtige vergezichten langs de wilde kliffenkust. De weg loopt bij plekken dicht aan de oceaan. Er is veel te zien op deze route. Stap ook aan de kustweg even af als je vlak langs de kliffen rijdt en geniet van het uitzicht. Er worden een paar geschikte plekken op de gps gemeld. We rijden bijna de gehele dag door het prachtige natuurgebied dat the Burren wordt genoemd. Kilometers ongerepte natuur. De grens met de zee wordt gevormd door steile kliffen. Er zijn tal van prehistorische monumenten te vinden. Het is een Unesco beschermd natuurgebied. Na Black Head blijven we de Noordelijke kustweg met zicht op Galway Bay en volgen deze naar Ballyvaughan en rijden even langs het pittoreske haventje dat wordt beschermd door een pier.
Op dit stukje route voor Ballyvaughan zien we ook het eerste kasteel van vandaag. Dat in de 16e eeuw gebouwd door de familie O'Loughlin en werd gebouwd om de noordelijke kust van de Burren te bewaken . Je vindt het in een veld, vlakbij een kiezelstrand. Zoveel te zeggen dat de omgeving idyllisch is! Je kunt parkeren aan het einde van een kleine weg en vervolgens door het hoge gras naar Gleninagh Castle te lopen (pas op voor de modder op regenachtige dagen, wanneer het veld een echt moeras!). Gleninagh Castle werd tot 1890 door de familie bewoond en werd in de loop der jaren geleidelijk verlaten. Het kasteel is een nationaal monument. Ballyvaughan is een levendig dorp met verschillende hotels, pubs, restaurants, winkels en andere voorzieningen.
We rijden het plaatsje uit en zetten we via een prachtige weg koers in zuidelijke richting naar the Burren National Park. Met kastelen, kloosters en prehistorische monumenten.
Zoals het bekende Poulnabrone Dolmen. En prachtig groot hunebed uit de prehistorie. Uit de opgravingen is gebleken dat tussen de 16 en 22 volwassenen en 6 kinderen in het monument begraven zijn. Ook werden persoonlijke bezittingen aangetroffen zoals een gepolijste steenbijl, een benen hanger, kwartskristallen, wapens en aardewerk. Het graf dateert uit het Neolithicum, ergens tussen 4200 en 2900 voor Chr.
Een paar honderd meter verder op aan dezelfde weg legt het Caherconnell Ringfort. Men vindt in het gehele Burren gebied van deze forten uit de Keltische tijd (500-1500 na Christus). De functie is niet 100% duidelijk. Er werd ook binnen de ring gewoond. Dus het zal waarschijnlijk een verdediging linie zijn tegen wilde dieren en vijanden van buiten. Het is één van de best bewaarde Ringforten en er is een bezoekers centrum.
Leamaneh Castle is een vervallen kasteel. Het bestaat uit een 15e-eeuws torenhuis en een 17e-eeuws herenhuis. Het kasteel was oorspronkelijk een eenvoudig Iers torenhuis met 5 verdiepingen dat werd gebouwd rond 1480-90, Door de bekende familie O'Brien. In de 17e eeuw werd de oude woontoren grotendeels afgebroken en de materialen gebruikt voor een herenhuis. Dat in verval raakte doordat de bewoners een ander kasteel als domicilie koos.
We bereiken de gezellige stad Ennis aan de rivier Fergus. De plaats telt ongeveer 23.000 inwoners en is de hoofdstad van County Clare. Het is een centrum van handel, overheid en industrie. Wellicht leuk om er wat tijd door te brengen en wat rond te struinen door het centrum. Ennis is ontstaan rond de Franciscaanse abdij die in het midden van de 17e eeuw werd verwoest door troepen van Cromwell. De ruïne is nog steeds de belangrijkste attractie van Ennis.
We rijden via het plaatsje Ruan in noordelijke richting naar het hart van het Burren National Park.
Even verder aan de R460 komen we langs één van de oudste kloosters van Ierland, Kilmacduagh monastery. Waarschijnlijk al in de 7e eeuw opgericht speelde het tot de 12e eeuw een dominante rol in de regio. Onder bescherming van de clan mac Colmáin, toenmalige koningen van Connacht, groeide het tot rond 1200 uit tot een bloeiend Augustijner klooster. Een grote veldslag uitgevochten nabij het klooster tussen rivaliserende familieleden van de heersende clan; de koning van Connacht, Cathal Croibhdhearg O'Conor (d.1224) en zijn neef en rivaal, Cathal Carrach O'Conor (d.1202), leidde tot een bijna totale verwoesting. Pas eeuwen later doet het weer van zich spreken als het klooster in gebruik genomen wordt door de Franciscanen. Maar speelde nooit meer de prominente rol van weleer. Kilmacduagh monastery wordt geflankeerd door een Round Tower eveneens uit de 7e eeuw die we reeds eerder op onze reis aan de zuidkust tegen kwamen en bespraken. Deze toren staat scheef als de toren van Pisa en is met ruim 34 meter de hoogste van Ierland.
We komen weer aan de kust bij Kinvara Bay een zij baai van Galway Bay. We rijden even via het sfeervolle haventje van Kinvara. (700 inwoners.) Met een beetje geluk zie je nog een aantal oude houten zeiljachten of vissers boten. Eén van de producten van Kinvara is zeewier, die volop aanwezig is in de baai.
En daarna even buiten het dorp langs Dunguaire Castle. Dunguaire Castle een 16e-eeuws torenhuis van de Ó hEidhin (O'Hynes) clan, ligt ten oosten van het dorp. Het kasteel vormt een sfeervol plaatje zoals het aan het water is gelegen. En doet denken aan de één van de bekende schotse kastelen Eilean Donan Castle aan de schotse westkust.
We rijden het veel bezongen Galway binnen. Een mooie oude universiteit- en havenstad met naast een industriële- ook een leuke jachthaven, leuke winkel- en uitgaansstraatjes. Overnachting in Galway of omgeving.
extra Connemora dagtocht
Route 14 / ca. 220 km.
Connemara, een authentiek stukje Ierland aan de rand van Europa. Dit buitengewoon mooie natuurgebied wordt gevormd door het westelijke gedeelte van de provincie of beter graafschap Galway. Het landschap roept onmiddellijk een vergelijking op met de Schotse hooglanden. De omstandigheden zijn dan ook vergelijkbaar. Dunbevolkt, woeste natuur met rotsachtig hoogveen, deels moerassig afgewisseld met eindeloze heidegebieden meren en heuvels. De beeldbepalende eeuwenoude stenen stapelmuurtjes vormen mede het landschap van deze Ierse versie van the Highland Moors. Alleen geschikt om turf te steken en soms een paar hooglandse koeien of schapen te laten grazen. Je vindt er verder voorbeelden van oude Ierse cottages en als je geluk hebt zelfs een pub in oude cottage stijl. Hier en daar aan de kust is er een haventje, waarvan sommige in gebruik voor de visserij. Dit is het oude Ierland. Een tocht om nooit te vergeten. Overnachting opnieuw in Galway of omgeving.
Salthill promenade is een bekende wandelpromenade in Galway. De 2 km lange promenade, plaatselijk bekend als de Prom, biedt uitzicht op de baai van Galway met bars, restaurants en hotels. We rijden er even langs om je een indruk te geven. Wellicht is er ‘s avonds nog tijd om er een wandeling te maken.
We rijden vervolgens even de Spiddal Pier gelegen aan het “stadsstrand ” van Galway en met uitzicht op stad en Baai. Vervolgens gaan we de natuur in en rijden het eerste stuk aan de noordkant van Galway Bay langs de kust.
We houden de zee aan de linker kant wat ook de populaire plek is om heel veel Ierse bungalows te bouwen. Deze stijl van bouwen is afgeleid van de Ierse cottage waarvan we straks nog een authentiek exemplaar zullen bekijken. Rechts van de weg ontvouwt zich de eerste wildernis als voorloper van de hooglanden.
Paerses cottage Patrick Pearse was schrijver en leraar een liefhebber en kenner van de Ierse taal en
cultuur.(Keltisch). Hij had grote affiniteit met het gebied en liet er in 1909 een auhentieke cottage
bouwen. Dat was in die tijd een uitzonderlijke keuze, want de cottage was toen al de woning van de
armen.
Pearse sloot zich later aan bij de revolutionairen die onafhankelijkheid van Ierland nastreefden. Pears
werd als politiek activist leider van de Paasopstand in Dublin in 1916. Voorafgaand aan de Paasopstand
werd hij door de opstandelingen gekozen tot eerste president van de nog uit te roepen Ierse Republiek.
De opstand werd neergeslagen door de Engelse overheerser en Pearse werd geëxecuteerd. Naast de cottage
staat een klein museum over de Ierse taal en cultuur en Pearse.
We duiken hierna via een singletrack road the Highlands in. Eindeloze veengebieden. Als je een onverharde zijweg zou kiezen kom je waarschijnlijk bij een vervening, een plaats waar nog turf wordt gestoken.
De volgende interessante plek is ook waarschijnlijk de meest gefotografeerde; Pine Island. Een foto is mogelijk vanaf de parkeerplaats. Hoe twaalf pijnbomen op een eiland met the Moors en o.a. de 677 meter hoge Binn Doire Chlair op de achtergrond zo treffend de sfeer van Connemara kunnen weergeven.
We nemen nog een regionaal weggetje de R341 door het Moor. Een bijzonder waterrijk sponsmoerasgebied. Om even ten zuiden van Clifden uit te komen bij Derrigimlagh. Vanuit het perspectief van vandaag is het moeilijk voor te stellen dat hier ongeveer 100 jaar geleden twee van de toonaangevende gebeurtenissen van de moderniteit plaatsvonden. Zo opende radiopionier Guglielmo Marconi in 1907 midden in de hei een radiostation waarmee nieuws uit Londen en Dublin over de Atlantische Oceaan werd uitgezonden, waarmee het tijdperk van wereldwijde communicatie werd ingeluid. Slechts een paar jaar later, op 15 juni 1919, landden de piloten John Alcock en Whitten Brown op Derrigimlagh Moor en voltooiden op avontuurlijke wijze de allereerste non-stop vlucht over de Atlantische Oceaan. Een monument in de vorm van een vliegtuigneus herinnert ons aan deze mijlpaal in de geschiedenis van de luchtvaart.
Via de Market -en de Mainstreet maken we een rondje door Clifden. Zo halverwege de route misschien een leuke plek om te lunchen. Clifden is een mooi havenstadje met veel groen aan de monding van de Owenglin-rivier en de baai van Clifden. Het gezellige centrum nodigt uit om wat rond te kijken en wat te drinken in een van de typische Ierse pubs.
Sky Road Deze spectaculaire elf kilometer lange route loopt direct langs de zee om hier en daar hoog (tot wel 100 meter) over de kliffen te slingeren. Er zijn een aantal leuke stoppunten aan de route. Rijd verder naar het oosten, naar de volgende stop: Clifden Castle. Vanaf de parkeerplaats loop je in tien minuutjes naar de ruïne. Clifden Castle is geen middeleeuws kasteel. Het is eerder de ruïne van een verwoest landhuis. Het werd gebouwd rond 1818 voor John Darcy, de lokale landeigenaar, in neogotische stijl. Onbewoond na 1894 raakte het in verval.
Iets verderop splitst de weg zich in de Low Road en Sky Road (Upper Road). De namen suggereren het al: de een loopt lager dan de ander. Verderop komen ze weer samen. Onze GPS volgt de Sky Road . Deze is niet erg geschikt voor mensen met hoogtevrees. Op het hoogste punt van de Sky Road is een mooi uitzichtpunt. Kijk hier over de zee en wellicht zie je dolfijnen. The Sky Road gaat over in de N59. We volgen deze in noordoostelijke richting en komen langs het Connemara National Park visiter center. We geven de afslag op het kaartje en de GPX-route aan. Vanuit het visiter center kan men diverse wandelingen maken en meer te weten komen over dit uitgestrekte natuurgebied.
Het volgende interessante punt is het zeer bekende Kylemore Abbey. Dit Klooster is een van de belangrijkste toeristische attracties van Ierland. Kylemore Castle werd eind 1800 gebouwd door Mitchell Henry MP, een rijke zakenman en liberale politicus. Hij creëerde een landgoed met 'alle innovaties van de moderne tijd'. Hij gold als een verlichte landheer en pleitbezorger van het Ierse volk. Hij stopte veel energie in het creëren van een landgoed in de afgelegen wildernis van Connemara. Tegenwoordig is Kylemore Abbey eigendom van en wordt gerund door de benedictijnse gemeenschap die hier sinds 1920 woont.
We komen aan de oevers van Killary Fjord. Het enige Ierse diepwaterfjord ligt tussen de bergen van Mweelrea en Ben Gorm in de Maumturk Mountains. Het is een overstroomde Gletsjer vallei van 16 kilometer lang en in het centrum meer dan 42-45 meter diep; de zeespiegel is hoger buiten zijn monding, zoals normaal is voor een fjord. In het fjord leven otters, grijze zeehonden, dolfijnen, haaien, zalm en zeeforel. Nabij de monding wordt vanuit Rossroe een zalmkwekerij uitgebaat en meer oostelijk, dieper in de fjord, vormen mosselvlotten een vertrouwd gezicht. Via Killary Harbour en Leenaun rijden we naar de Aasleagh Falls. Volg vanaf het Waypoint de weg te voet in noordelijke richting en je komt bij de ruim 3,5 meter hoge watervallen op de plek waar de Erriff River in het fjord uitkomt.
We rijden terug via Killarny Harbour en het dorpje Leenaun of ook wel Leenane genoemd. Men heeft hier een aardig uitzicht en er is een pub om iets te eten of te drinken. Er worden ook boottochten door de fjord aangeboden.
Oughterard is een sfeervol plaatsje met wat pubs en restaurants en enkele winkels. Het ligt aan de oever van de Owenriff rivier en telt ruim 3000 inwoners. Op drie kilometer buiten de stad bevindt zich het Aughnanure Castle, een goed behouden Iers torenhuis dat je kunt gaan bekijken. De GPX route geeft aan waar je kunt parkeren.
Castle Aughnanure Het kasteel werd gebouwd door de familie O'Flaherty Iers - Gaelische clan in de 16e eeuw, een van de meest opmerkelijke van Connacht (Connemara). De clannaam is ontstaan in de 10e eeuw als een afgeleide van de oprichter Flaithbheartach mac Eimhin. Castle Aughnanure is een van de meer dan 200 torenhuizen in het graafschap Galway, voornamelijk gebouwd door Gaelic en Anglo-Normandische landeigenaren. De toren ligt dicht bij de oevers van Lough Corrib. Het kasteel werd bestuurd door de O'Flaherty-hoofdmannen tot 1572 waarna het overging naar het vanuit Engeland geleid centraal gezag en haar Fazallen.
Galway: We rijden Galway binnen na een dag door een prachtige natuur en volop interessante punten.
extra Galway - Dublin
Route 15 / ca. km.
We rijden vanuit Galway een landelijk traject, we gaan even van de route om een blik te werpen op Kilmacduagh Abbey. Het werd gesticht in de 7e eeuw was een belangrijk klooster in de regio. Het werd in de 12e eeuw door de Normandiers verwoest en was tot die datum bisschopszetel. Het klooster heeft een originele Round Tower (1879 gerestaureerd) die werd gebruikt als vlucht en verdedigingstoren tijdens de Viking invallen rond het jaar 1000.
We rijden via de prachtige R353 in de richting van de Slieve Aught Mountains. Een prachtig natuur en cultuurgebied. Weilanden, bossen en stukjes ruige natuur wisselen elkaar af.
We verlaten dit prachtige gebied en komen in Portumna een marktplaats, dat aan de oevers van het machtige Lough Derg is gelegen. Op het punt waarin de River Shanon in het Lough stroomt. Hier was van oudsher een veerdienst, tegenwoordig een brug. Lough Derg is erg in trek bij watertoeristen.
Van Porttumna rijden we naar Birr. Birr is bekend om het zorgvuldig bewaard gebleven Georgian erfgoed. Birr zelf heeft sierlijke brede straten en elegante gebouwen. Veel van de huizen in John's Place en Oxmantown Mall hebben prachtige bovenlicht ramen van de Georgian periode. (Georgian architectuur is de Engelse bouwstijl met glorietijd tussen1720– 1840 genoemd naar de regerende koningen George I t/m IV ) De stad staat bekend om Birr Castle en z’n prachtige tuinen. Met hierin in een bijgebouw een telescoop, wat meer dan 70 jaar de grootste telescoop ter wereld was
.We rijden verder, waar we op de R440 richting Portlaoise opnieuw worden verrast door een mooi natuurgebied.
The Slieve Bloom Mountains genaamd. De Slieve Bloom Mountains is een heuvelrij op de grens tussen de county's Offaly en Laois. Het is een toeristisch zeer aantrekkelijk heuvelgebied met vele wandelroutes en een autoroute. De toppen reiken tot iets meer dan 500 meter. De weg leidt door bossen en stukken heidegebied, die een prachtig weids uitzicht geven.
Portlaoise heeft een sterke dienstensector en is vandaag de dag een zeer snelgroeiende moderne stad.
Na Portlaoise loopt de route langs over de N7 naar Dublin. Zit je wat krap in de tijd of heb je even genoeg countrysite gezien, dan kun je beslissen om een stuk autoweg M7 te nemen. Die je snel naar Dublin brengt. Dublin is een bruisende- maar ook gemoedelijke stad waar u zich snel thuis zult voelen. Het is een stad met weinig hoogbouw en een centrum dat alles te bieden heeft. Kortom een stad naar de menselijke maat. Wellicht heeft u vanavond nog even tijd om het centrum te verkennen. En een pint te nuttigen in één van de bijna 1000 pubs die deze stad rijk is. Zo vind je in South William Street enkele leuke restaurants en zijn aan Dame Street verschillende populaire pubs te vinden. De populairste bestemming voor een avond stappen is zonder twijfel Temple Bar square, een voetgangersgebied met deur aan deur restaurants, bars, pubs en clubs.
extra Dag Dublin
Dublin is een oude compacte stad met weinig hoogbouw. De stad werd gesticht door de vikingen als handelshaven en dat is altijd één van de belangrijkste functies van Dublin geweest. De tegenwoordige haven ligt grotendeels buiten het centrum. Maar met een beetje fantasie zie je de de oude driemasters en barken nog aan de kade liggen. Dublin heeft een echt eigen karakter. Soms ook wel eens omschreven als ietwat ongepolijst. De stad kent een aantal bekende attracties. Ben je voor het eerst in Dublin dan is een sightseeing bus wellicht een goede tip. Je kunt zo op een comfortabele manier de sfeer van de stad opsnuiven en je doet tegelijkertijd de belangrijkste attracties aan. "Het" uitgaangebied van Dublin is zonder twijfel het Temple Bar district. Dit ligt aan de zuidkant van de stad in het centrum. En concentreert zich rond Temple Bar. Je kunt het vel roodgeschilderde gebouw met daarin een aantal gezellige Ierse kroegen en restaurants niet missen. In veel pubs in de uitgaanswijk wordt livemuziek gespeeld. GPS-Motorroute ca. nihil.
extra Ring of Beara
Route 17 / ca. 150 km.
Genieten van rust en ruimte en indrukwekkende landschappen. Vandaag kunt u de Ring of Beara gaan bewonderen. Alhoewel deze route minder bekend is dan de Ring of Kerry, is deze minstens zo indrukwekkend en veel rustiger. We starten weer vanuit Kenmare.
Het schiereiland Beara wordt omsloten in het noorden door de Kenmare River (eigenlijk een zeearm) en in het zuiden door de Bantry Bay. Beara is origineel het woongebied van de O'Sulivan clan. ( Ierland kende voor de Vikingen en Normandische invallen een clan systeem zoals ook in Schotland) Lang bleef het bekend staan als een zeer traditioneel Iers gebied.
Vanuit Adrigole leidt de weg door een ruig en open landschap naar de Healy Pass. Een traject dat wel een beetje stuurmanskunst vraagt. Maar een ervaring die u op deze motorvakantie niet wilt missen. Deze bijzondere bergpas dwars over de Caha Mountains door een doodstil moorgebied, heeft een lengte van 13 km.
We rijden verder nu langs de zuidkust van Beara naar Castletownbere. Een van de weinige plaatsen van betekenis op dit schiereiland en een prima plaats om even pauze te houden. Het is een vissersplaatsje dus je kunt er altijd even een visje eten. In de natuurlijke veilige haven liggen de plaatselijke vissers als ze thuis zijn. Voor de kust ligt Bear Island en de veerboot er naar toe is (was 2010) een opmerkelijk exemplaar.
Vanuit deze vissershaven rijden we via een klein weggetje naar de Standing Stones of Derreentaggert . Een klein bruin bordje (plus gps) geeft de plaats aan. We keren terug naar de hoofdweg en rijden naar de uiterste westpunt van het schiereiland. U vindt hier een prachtig uitzicht en een unieke kabelbaan die naar het voor de kust gelegen eiland Dursey Island loopt en waarmee zelfs auto's worden vervoerd. Het eiland wordt van het vasteland gescheiden door the Dursey Sound. Er staat een sterke getijde stroom en er zitten bij vloed verborgen klippen in de Sound. ( de reden voor de kabelbaan) Vroeger telde het eiland maar liefst drie dorpjes. Tegenwoordig moet men zelf eten meebrengen want er zijn verder geen voorzieningen op het eiland en er wonen slechts een handvol mensen.
U kijkt hier over de onmetelijke en vaak ruige oceaan. De Oceaan voor Beara is een rijk visgebied waar regelmatig dolfijnen en walvissen worden gezien. Maar we moeten afscheid nemen van deze prachtige uithoek van Europa.
Bijzonder is ook de weg terug over Cahermore, Ballydonegan Bay, Allihies en Eyeries. Zo zijn in de hoofdstraat van Allihies alle huizen in felle kleuren geschilderd en heeft u een prachtig uitzicht over de baai. Rond Allihies waren in het verleden belangrijke kopermijnen. Daphne du Maurier schreef hierover de novelle 'Hungry Hill'. Die later ook is verfilmd. We rijden terug naar Kenmare en kunnen deze avond eventueel weer genieten van bijvoorbeeld een lekkere steak in de Pub met live Irish folk music.